首先,要確定你的具體行程,然后定機票。
    如果你是打算讓你的寶貝跟你一起走得話,定機票的時候就一定要打電話問清楚貨艙是否是有氧倉。這個問題很多人是不知道的,我坐那班飛機的空姐居然都不知道貨艙還有有氧與無氧之說,好多打幾個電話確認清楚,可以打去機場航空公司柜臺,一般他們查電腦會知道的。

    前面那個帖子說的,現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)飛機都是有氧倉是不正確的。就拿我走得那天為例吧,我是廣州飛青島的,一天四班機,只有早班和晚班的班機是有氧的。中間兩班是無氧的。沒辦法我只能臨時改成晚班的,在機場足足等了七個多小時。

    還有,現(xiàn)在幾大航空公司基本都不允許活體動物作為隨身行李托運,所以都得辦理貨運了。雖然我很不明白,隨身行禮和貨運行李終都是在一個貨艙的,為什么不可以,但是規(guī)定是死的,沒辦法。

    第二,定好了你的出行日期之后,就提前打電話去機場貨運處預定艙位。如果你是只托寶貝,而不跟他們一起走得話,也得先打電話去貨運處確定好你打算托運那天的飛機貨艙是不是有氧倉,可不可以托活體動物。畢竟人家一架飛機不是專門等著拉我們的寶貝的,提前做好還是萬無一失的。

   第三,要拿著在正規(guī)寵物醫(yī)院打針的寵物免疫證去區(qū)級以上動物檢疫局辦理動物出省出境檢疫證明,有效期長是七天(其實就是一張紙而已,好像每只收費七八元吧。)而不是有些貓友所謂的正規(guī)寵物醫(yī)院的證明,這點大家切記啊。因為我當時就是聽信了人家的話,而我一個朋友又是聽了我的話,就拿著康德的證明去了機場,人家當然說"NO"了,后來在機場花高價200元買了一只貓的證明,才上了飛機。:4

   好像現(xiàn)在管理比較嚴格,還必須要帶著寶貝親自去動檢局開證明了,一定要見本貓本狗才可以。這點大家去開證明之前可以打電話問問要帶什么去。南山的動檢局就在康德的后面那條街上。其他區(qū)的我不是很清楚,他們只有5天工作日上班,而且是朝九晚五的,Z F部門的態(tài)度和辦事效率不用我說啦。

    第四,這些都弄好了,就提前準備個航空箱,放在家里,讓你的寶貝提前適應,好在箱子底下鋪點軟的東西,因為航空箱的底層是塑料格子的。走之前半天斷水斷糧,防止暈機或者在航空箱里出恭了就不好了。還可以放點平時他在家經(jīng)常玩的玩具,消減恐懼情緒。寶貝裝進去之后航空箱記得要加固,要用東西捆一下,因為老實說現(xiàn)在機場搬貨的人都是野蠻裝卸的,經(jīng)??匆娐每偷南渥釉谵D(zhuǎn)盤上少了個輪子的。我當時不知道,還好貨場的人幫我用大黃膠帶前后左右粘了好幾圈,后來落地后去接看到要是不固定的話箱子八成已經(jīng)歪了。還有,有的同學說鐵的寵物籠也可以,至于是不是真的可以我就不知道,但是我覺得處于安全角度考慮,還是航空箱好一點,可以避免外力造成的對寶貝的損害,也可以減少他們的恐懼心理。

    第五,提前三個小時以上到機場,找到貨運處,將裝有你寶貝的箱子和檢疫證明交給他們,然后他們會去稱重,告訴你要給他們多少錢,讓你簽個航空免責合同。再讓你填個貨運單,填上那邊取貨的人的名字,還會告訴你一個運單號,后就是這個人要拿身份證去貨運站取。然后暫時就沒你什么事情啦,你就可以安心的去辦理登機或者打道回府。

    我當時兩只大貓加一個航空箱從廣州到青島是花了360,他們是按照不同的距離段來收取每公斤的費用的。

    第六,航班到港后一個小時左右,你需要到機場的國內(nèi)貨運處取貨,好像還要給他們交點錢,我當時交了10塊錢,說是搬運費還是什么費的,我急著看我的寶貝,沒顧的上聽。當時我家的下了飛機居然沒有一點害怕,也沒有傻傻的表情,看見我就很精神的大聲叫呢。

    關(guān)于飛機托運就是上面這么多啦,希望對大家有幫助。

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