昨日，臺灣蘇花公路人員搜救工作進入第四天。當(dāng)日，金屬探測器和搜救犬紛紛進入山谷。不過，由于地形復(fù)雜，搜救工作進展緩慢。

    10月25日，在臺灣蘇花公路上尋找失蹤人車的搜救工作已進入第四天。不過，因為地形特別導(dǎo)致搜救難度高，連搜救犬都打退堂鼓。

    臺北縣搜救隊副隊長吳宏益說，前天帶來的兩只搜救犬，由隊員抱著垂降兩、三百米執(zhí)行搜救，但狗兒過度驚慌，加上斜坡至少七十度，狗兒嚇得連站都站不穩(wěn)，“一緊張，就發(fā)揮不了功能，今天就不帶出門了”。

    持續(xù)出勤的搜救犬“小辣”雖然平日勇敢，能快步踩過銳利石塊，連日在惡劣的環(huán)境下，它雖然使勁到處聞，但還是沒有建功。

    隊員們分析，也許是放錯地方，讓“小辣”無用武之地，另一個原因可能是殘骸被埋太深，連狗也聞不到；也有人認為，搜救犬雖經(jīng)訓(xùn)練，但在害怕的環(huán)境中，平常訓(xùn)練的本領(lǐng)也無法正常發(fā)揮。

    “金屬探測器一直嗶嗶叫，卻沒好消息”，吳宏益表示，蘇花公路山壁可能因為經(jīng)常坍方，巖壁內(nèi)滿布鋼筋，金屬探測器動輒作響，常讓隊員空歡喜一場，幾天下來，大家反而比較相信自己的鼻子，“往臭味處去找就對了”。

    據(jù)了解，公路塌方地帶地形復(fù)雜?！跋掠昴酀?，斜坡泥濘滑腳，垂降不好立足，但不下雨，土壤失去黏度，容易崩落，步步危機呀”桃園縣消防局第五大隊副大隊長曾長全說。

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